Análise de redação

Análise “Quem nunca errou joga (jogue) a primeira pedra”

O texto não apresenta contextualização quanto ao tema proposto e a tese mostra-se insuficientemente objetiva. A distribuição dos parágrafos é incoerente para com a estrutura dissertativa-argumentativa, os mesmos apresentam poucos recursos coesivos como, por exemplo, operadores argumentativos. Alguns períodos são demasiado longos, utilizando até mesmo todo um parágrafo. Os argumentos não desenvolvem-se de forma satisfatória tal qual o uso de vírgulas, aspas e pontos finais. E, por fim, o texto não apresenta qualquer proposta de intervenção social, indo contra o comando dado aos alunos no Exame Nacional do Ensino Médio.

Análise “O toque de recolher é uma solução”

O texto apresenta precariedade no uso da vírgula, bem como repetição contínua de termos. Além disso, não possui argumentos satisfatórios, possivelmente apoiando-se nos textos de apoio, sem resquícios de autoria. Ainda há ausência de tese e proposta de intervenção social. 

Resposta argumentativa

        A escolha de uma profissão passa longe de ser uma escolha fácil. Estudos mostram que cerca de 20% dos estudantes abandonam o curso de ensino superior por não se identificarem com o mesmo. A pressão familiar é também um fator de peso, haja vista que muitos jovens sentem-se na obrigação de iniciar uma faculdade logo após o fim do ensino médio, adentrando muitas vezes em cursos sem quaisquer relações com suas vocações.
        Ademais, a escolha de um curso é apenas o passo inicial para a escolha de um trabalho. Após iniciar o ensino superior novos horizontes se apresentam, várias profissões que muitas vezes não se ao menos conhecia.

Resumo de coletânea

De acordo com a coletânea de textos retirados de fontes variadas, abordando o consumo do álcool na adolescência, os jovens começam a embriagar-se cada vez mais cedo, com incidência até mesmo no ensino fundamental, como apresentado na pesquisa feita pelo Cebrid da Unifesp em 2008.
Além disso, para o psiquiatra Carlos Salgado, a ingestão precoce dessas bebidas, dá-se por conta da propaganda positiva feita a respeito das mesmas, bem como a participação em variados eventos.

Segundo a coletânea, que conta com textos de variadas fontes, todo lugar onde há prática de relações interpessoais está sujeito a ocorrência de bullying, em especial, escolas. Esse pode desenvolver-se de forma verbal ou física e mesmo contar com furtos e ameaças. O agressor apresenta um perfil manipulador e grosseiro, enquanto a vítima busca faltar as aulas, é insegura bem como não possui bom rendimento escolar.

Como se da a construção da cidadania?

"Politica e religião não se discute". Por muito tempo essa premissa foi adotada como matriz de boa convivência por grandiosa parte da população brasileira. No entanto, em um país de tamanha riqueza natural e território vasto, como garantir que haja justiça, segurança e desenvolvimento a todos, de maneira a preservar o meio ambiente, se os eleitores daqueles que governarão a pátria se recusam a analisar criticamente o Estado?

Esta situação, felizmente, aos poucos tem mudado. É comum encontrar em diversas redes sociais jovens e adultos explicitando suas opiniões. Além disso, protestos são organizados e divulgados nas mesmas.

Entretanto, o execesso de informação acaba por prejudicar a busca pela verdade, uma vez que há ideias subliminarmente postas em  todos noticiários, prova disso são exposições virtuais e materiais de pensamentos deturpados pela mídia, como a idolatria a um racista, homofóbico, machista, que homenageia um notório torturador em rede nacional pois esse apresenta-se como defensor da família tradicional brasileira.

Para saber quais os direitos garantidos aos cidadãos e como exigí-los, é fundamental ter criticidade para distinguir o verdadeiro do opinativo, ter iniciativa e consciência da necessidade da política estatal para a conservação bom gerenciamento de capital bem como as riquezas naturais de nosso território.

Artigo de opinião

   Um dos problemas nas grandes metrópoles, mas não necessariamente exclusiva a essas, é a dificuldade de locomoção por conta do tráfego, em que o grande número de veículos acaba por gerar atrasos, alto nível de poluição, acidentes, e outros distúrbios. De acordo com uma matéria publicada no jornal O Globo em março de 2014, só no Brasil há em média um veiculo para cada quatro indivíduos, assim dificultando o bom funcionamento do trânsito, causando atrasos para os motoristas e até mesmo engarrafamentos que levam horas para se dissipar. Como solução, o uso de transporte público e bicicleta combateriam e muito esse problema.
   Sendo um dos causadores do aquecimento global, agravado pelo efeito estufa por meio dos gases liberados na queima dos combustíveis fósseis em veículos, a substituição desses por transportes ecologicamente correto, seria de grande auxílio na melhora das condições ambientais.
   Uma das soluções nas cidades desenvolvidas para amenizar o trânsito é o uso de transporte público, tais como o trem, ônibus, metro, ou mesmo a utilização das ciclovias para que haja uma melhora no tráfego. No entanto, o Estado deverá incrementar a devida estrutura para que haja essa possibilidade do uso de bicicletas.
   A busca pela mobilidade urbana efetiva é um desafio enfrentado nas grandes cidades brasileiras, que se depara em problemas como os citados acima. Especialistas em Urbanismo e Geografia Urbana sugerem o incentivo aos chamados “rodízios”, já empregados em várias cidades, como São Paulo. Outra proposta encontrada é a diversificação dos modais de transporte. A idéia é investir mais nesses modos alternativos, o que pode diminuir os excessivos números de veículos movimentando-se nas ruas das grandes cidades do país.
   De toda forma, é preciso ampliar os debates, regulamentando ações públicas para o interesse dessa questão, tais como a difusão dos fóruns de mobilidade urbana e a melhoria do Estatuto das Cidades, com ênfase na melhoria da qualidade e da eficiência dos deslocamentos por parte das populações.








http://tribunadonorte.com.br/noticia/transporte-de-massa-e-a-solucao/229966
http://g1.globo.com/brasil/noticia/2014/03/com-aumento-da-frota-pais-tem-1-automovel-para-cada-4-habitantes.html